相关数据显示，全球50%以上的汽车发动机故障主要来源于冷却系统，而作为汽车冷却系统中的”实力担当”——防冻液，在汽车冷却方面起着至关重要的作用。   

  什么是防冻液?

  防冻液的全称为“防冻冷却液”，意为有防冻功能的液体，大家经常说的防冻液、冷却液其实是一回事儿。

  防冻液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同一般可分为乙醇型、甘油型、乙二醇型这三种冷却液。国内销售的大部分都是乙二醇的水基型防冻液，它沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好，是一种理想的冷却液。

  防冻液可以为发动机冷却带走多余的热量，同时防止冬季管路内的冷却水结冰而胀裂散热器，以及冻坏发动机气缸体。除此之外，还有防水垢、防腐蚀等优良性能，是发动机不可或缺的一种液体。

  不少车主认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用，包括夏天。

  防冻液多久更换一次?

  大部分的车辆都是每两年更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，具体需要根据你的保养手册或者实际使用情况，平时我们可以定期检查冷却液的使用情况，若发现冷却液低于最小的刻度值，就要及时添加，不然会影响发动机的冷却效能。 

  防冻液可以混用吗?

  市面上防冻液有很多颜色，常见的有：蓝色、绿色、粉红色等等。之所以有这么多颜色，主要是为了区分不同的成分，通过在防冻液内加入不同的染色剂防止混加，通常绿色防冻液的主要成分是乙二醇。此外，防冻液的颜色也有助于在发生渗漏时便于识别。当然，颜色也只是厂家的一种选择，主要是要看包装标注的成分。   

那么，颜色不同的冷却液到底能不能混加呢?答案是不能的。不同品牌的冷却液，不同颜色的冷却液混合，容易引起沉淀、气泡等化学反应，从而降低冷却液的性能。品牌不同，使用的添加剂也不一样，混加的话，会破坏添加剂的配比平衡，造成冷却系统的腐蚀，如橡胶密封圈的损坏，甚至造成水泵水封以及焊接处漏水等问题，在不确定的情况下，不要去轻易尝试。

  防冻液能用水代替吗?

  很多的新手司机也许会听老司机说过，防冻液缺了加水就可以，那么防冻液真的能用水代替吗?

  合格的防冻液必须要具有夏天防沸、冬天防冻的特性，汽车发动机正常工作温度大约在90℃左右，而水的冰点是0℃、沸点是100℃，如果全部注入水，当水温达到100℃时就会“开锅”，冬天车辆熄火长时间停放，尤其过夜的时候，环境温度处于零度以下，冷却系统中的水就会冻上，损坏冷却系统。

  另外，防冻液还具有防锈、防腐蚀的特性，发动机的冷却系统是由金属材料与非金属材料共同制成，长时间在高温下与水接触，会出现腐蚀、生锈以及水垢导致影响冷却系统的效果，造成发动机的损坏。

  所以，无论冬天夏天，建议都要使用防冻液，如果是加水，只能在应急情况下加些蒸馏水，同时所在地区最低温度不得低于0℃。

  加仑特防冻液具有优良的冷却性能，优异的防腐蚀性能和导热性，低冰点，高沸点，四季通用，适用于各种气候条件下各类型车的冷却系统，夏季防沸，冬季防冻，在东北、陕北等严寒地区（冬季-30度左右），经受住了考验，受到客户们的广泛认可。