为什么机油对油耗举足轻重？

  发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器，其中机油可以使发动机各个相对运动部件得到良好的润滑减少摩擦，降低运动阻力。如果机油润滑不良，运动阻力增大，油耗也会随之增高。

  经过长时间工作后，机油会慢慢变质，其润滑系数和粘度指标均开始下降，引擎运动部件将可能处于干摩擦状态，除进一步加剧油耗外，还会严重威胁发动机的寿命。

因此，选择一款具有超高换油周期、品质稳定的高品质机油对汽车节省燃油、保护引擎，至关重要！

  矿物油换成全合成机油更胜一筹？

  传统润滑油只是简单精炼的粗油（就是从地下开采出来的油），经提炼而形成的较低等级基础油，而全合成机油是在实验室合成的油。全合成机油的设计是为了提供更强的发动机抗磨保护和高温保护，因为这两者是造成发动机故障和低效的主要原因。全合成机油还可以减少发动机内产生的阻力，因此，与传统润滑油相比，使用全合成机油能获得更大马力和更高燃油效率。

  汽油燃烧之后，25%的有效功率会在发动机内部通过摩擦被损失掉，而机油最大的作用就是润滑并减少这个磨损，所以说机油的参数能直接影响汽车的油耗的。

  相同型号的机油，全合成各类参数几乎都比矿物油要好。

  对于粘度指数，数字越高，那么粘度受温度的影响也就越小，而且它的综合流动性也相对就越好。

  用全合成机油就好比你在操场上面跑步，可以跑得比香港记者都快。

  但是用矿物油就好像是在游泳池里，还不能游泳，必须往前用走的、用跳的，又难又累，还慢。

  根据美国汽车工程师学会（SAE）J1321标准燃料消耗测试程序，柴油卡车中把矿物油换成了全合成，减少了8.2%的燃油消耗，普通家用车从矿物油换成全合成油之后，减少了1%到4%的油耗。

  为什么加仑特T900上市广受赞誉？

  作为中国润滑领域全合成机油的佼佼者，全新升级后的加仑特T900全合成机油具有更好的抗磨耐久、节能环保以及燃油经济性等优势，将给消费者带来更加舒适的驾乘体验。

  性能特点∶

  采用全合成基础油和进口顶级添加剂科学调配而成；

  极优的积碳、油泥抑制能力，极低机油消耗；

  优异的持续高温运行中保持超强油膜，有效提升发动机分子稳定性，在输出功率，引发超强澎湃动力：

  符合API各项环保及节能标准；

  超长的换油周期。

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