酯类润滑油是目前市场上最新兴起的一类高端合成润滑油。大约是二战时期德国人为了解决坦克机车在寒带启动的问题而开发出来的，后来被广泛运用在航空等领域，而后渐渐地转用到汽车的运用中。

那么酯类全合成机油，更强在哪里？
1、热安定性优异：单纯从热分解温度来看，双酯类油一般在280左右，醇酯类超过300度。这跟其分子结构有关，以新戊基多元醇酯化而来的全阻化酯，分解温度更高。

2、极性结构赋予其特殊的润滑表现，容易吸附在界面上形成稳定的油膜，即使冷车状态也不至于完全回流，提供很好的低温保护。打个比方，相比于矿物油类润滑油，酯基的极性官能团就好比壁虎的吸盘一样吸在摩擦副界面，即使低温冷车状态下也不容易脱落。

3、对添加剂的感受性较强，可以很好的与抗氧，抗磨等添加剂融合、协同。

4、在稳定性方面，高粘度指数、高闪点、低倾点、低温流动性能好。蒸发损失小，高温稳定性能好，氧化稳定性能好，产生的积碳少、环保、生物降解性能好，发动机动力更强。

  加仑特润滑油技术研发团队，依据多年来不断研究与实践经验，于2020年6月正式推出 加仑特酯类全合成润滑油产品。

  加仑特酯类全合成柴油机油产品，专为严苛条件下高端柴油机、涡轮增压柴油机、低排放高性能柴油机研制。优秀的动力输出性能，有效提升驾驶平顺性；优秀的发动机系统清洁能力，有效延长发动机使用寿命；十万公里超长换油周期，时刻为您的旅途保驾护航。